電網依存症発作抑止法研究室倉庫

関東の後は東北、その次に北海道だったんですね。
大変な台風だったんだ。
何年か前に中国地方をめちゃめちゃにした１９号を思い出させる映像がニュースでは流れています。
皆さん大丈夫ですか？

台風６号はドエライ被害をもたらしてますが、大丈夫ですか？ ＞ 関東地方の皆様

こちら（中国地方）は幸い進路が逸れ、本日は晴天でありますが、会社の僕のパソコンが壊れちゃいまして朝から対策してます。
エクスプローラが開いた直後にお亡くなりになるという致命的な症状で、以前から何度か経験してはいましたが、今日はほぼ１００％発生しており、scandisk に続き defrag して、ついでにディスクキャッシュの切り直しして、更に怪しいソフトを削除しました。

そろそろご機嫌直してくれないと、現在の忙しさでは大変な状態に陥りそうですぅ?。(–;

・・・帰ろう・・・＜＠会社

広島県呉市は９日22:20現在、台風の影響はありません。
わくわく なんかしてませんけど、そろそろ帰るかな。
ちなみに本日は電車通勤です。
台風過ぎるまで自転車はお休みぢゃ。

やっぱり僕は自転車が好きなんだろうな。
今週の通勤は、少々雨が降っても全て自転車だったし、用が無くても自転車でフラフラしてしまう。
前傾姿勢でハンドル握るのが久しぶりだったもんだから、早速マメができちゃいまして手が痛い。
てことで、長距離用に保護グローブも買いましたし、防塵メガネも買いました。
全長1800mのトンネルを全力疾走でクリアするのにも慣れてきた。

で、このトンネルなんですが、全然恐くないんですよ。＞ トンネル嫌い様 ＜ご心配ありがとうございます。m(__)m
このトンネル、今年の３月に開通したばかりの新品で、以前は峠越えしなければ会社に通えなかったんです。
ま、電車はトンネルがありましたけどね。
そんで、このトンネルの中は車道は対面２車線なんですが、その１車線分の幅くらいの歩道がガードレールに区切られてあってですね、そのまた半分くらいが自転車道なんですわ。
ついでに新しいもんだから照明も明るい。
そんなわけで、全然恐くなんか無いんですよ。

でも、排気ガスの件もありますが自転車乗りの楽しみはやはり「峠」なんで、涼しくなる頃までに体力つけて、また峠越えの自転車通勤ができるようになれば良いなって思ってるところですわ。
明日は休みだから、ちょっと遠出してみようかな。

でへへ、愛車に無理をさせ過ぎたか。(^^;
前輪の空気圧を上げ過ぎていたようで、会社帰りに乗ろうとしたらバースト。
ただいま修理中。

てことで今日から自転車通勤ぢゃ?！
・・・と意気込んでみても、やはり朝はもたもたしてて（低血圧ぢゃけん）結局ギリギリに家を出た。
久しぶりのフルペダリングで、４年くらい前に神戸まで走ったとき痛めた右膝がすぐ痛くなった。
わしゃ自転車も満足に乗れんのんかぁ???！

あわてずじっくり練習しよう。(T_T)

しかし、やはり途中にある全長２キロのトンネルは苦しい。
通勤の時間帯はトンネル内で渋滞しているものだから、排気ガスの濃度が昨日とは全然違う。
その上温度が高い（３０度は楽に超えてる）もんだから、これが徒歩だったら死人が出ますよ。＞呉市
時間があるときはトンネルを迂回して峠越えする方が健康的だろうな。
・・・でもヒザが痛い・・・

ま、初日の往路は無理し過ぎたんで、帰りはゆっくり様子を見ながら走ろうっと。
これ続けてりゃ昔のように太れるカモしんない。

え?世間一般では、本日は月曜日でしたね。
多くの方々は平日を働いて暮らしたと思いますが、ぢつはこの土・日・月って三連休でした。
別に体調が悪いわけではありませんのでご心配なく。＜って誰に言ってんだ？

この三連休は、僕にとってひとつのささやかな目標がありました。
ぢつは先週のはじめに盗まれたんですよ、愛車を・・・。
ま、盗まれたのも７台目だし、１万円ちょっとの重たいシティサイクルでしたので、そこに愛があったかと言えば疑問なんですがねぇ。(^^;
で、この三連休に市場調査をして、あわよくば新車をゲットしようと思っていたわけです。
当初の目標は中古の原付だったんですが、最近運動不足ってのもあり、昔を思い起こして自転車にしようと自転車屋をまわりました。

目指すはロードレーサーかスポルティーフか、さもなくばマウンテンバイクのタイヤをスリックに交換したものか・・・と色々考えながら徒歩（自転車無いんだも?ん）で町内の自転車屋を渡り歩きました。
土日の収穫は、中古で６万円のロードレーサーです。
５年くらい前のものですが、今このレベルのものを組めば２０万はかかるでしょう。
しかし、６万も出せば中古の原付が買えてしまいますし、正直言ってもう中年なんでレーサーに乗るのはちょっと・・・てな感じです。

で、最終日の本日は、自転車屋ではなくDIYショップや百貨店の自転車コーナーをうろついてみました。
最初の驚きはなんたって 安い ってことです。
見るからに量産品ですし質量も重めですが、簡単に盗まれてしまう自転車に大金を出すのはやはり気が引けます。
今まで自転車には通算で５０万近く使ってますが、これらすべてが盗まれていて、その上戻ってこないという現実を考えたならば、安いに越したことはありません。

しかし、昼前から飯を食わずに二つほど店をまわりましたが、コレ！というものがなくどこで妥協しようか悩んでおりましたところ、某店のスポーツ用品売場に数台のスポルティーフらしき自転車群を発見しました。
その中にひときわ光るBIANCHIカラー。＜本物のビアンキではありません
近づいてみれば粗悪な作りの格安メカを用いた量産品ではありますが、最近の技術力のせいか質量も２５年前に購入した初代愛車に負けていません。
ハンドルも中年向きのオールランダーバー（俗に言う一文字ハンドル）だし、ホイールはレーサーを思わせる700Cではありませんか！！
ホイールはクイックレリーズ（ワンタッチレバーで着脱できるもの）ではありませんでしたが、その方が盗まれにくくて良いです。
通勤には必須のマドガード（泥除け）もちゃんと超軽量品が装備されてます。
気になる値段ですが、信じられないことに１万５千円弱というシティサイクル並の値札が付いていました。
素人が組み立てたのでしょうか、美しいフレームには傷が付いており各部の調整もボロボロで、これでは売れなくて当然だと叫びたい心境でした。
展示していても売れなくてどんどん値が下がっていったのだろうと推測しますが、僕にとっては掘り出し物です。
ベースが良ければ調整は自分でなんとでもなりますからね。
店員を呼び「コレください。」というと、信じられないような目つきで見られちゃいました。
長くて頑丈なワイヤーロックも一緒に購入し、当然速攻でお持ち帰りです。

今日は小雨が降ったり止んだりのあいにくの天気でしたが、手に入れた愛車を20kmほど乗り回しました。
ディレーラ（変速機）の微調整が必要ですが、会社まで３０分以内にはたどりつけましたので通勤も苦にならないでしょう。
途中の全長２キロのトンネルが夏場は暑そうですけど・・・。(^^;
夜は部屋にまで持ち込んでチューニングしてました。
これだけいじくりまわしても納得行かないことがあります。
新車なのに・・・ちょっと傷があるだけなのに・・・なんでこんなにすごい自転車がこんなに安いんだ！？
もしかして、僕が知らない間に自転車って安くなってしまったのか・・・。

ま、とにかく粗悪品だろうがなんだろうが、今回の自転車屋巡りの中で一番納得して（どころか大変満足して）新車を購入できたことは神に感謝しよう。
おっと、早く寝ないと明日の通勤に差し支えるわい。